تابلو پیام متغیر یک وسیله کنترل ترافیکی است که پیام آن را بطور دستی، الکتریکی، مکانیکی و یا الکترومکانیکی می‌توان تغییر داد تا به وسیله آن اطلاعاتی در مورد تراکم ترافیک، تصادف ترافیکی، عملیات عمرانی و تعمیر و نگهداری، شرایط سخت جوی، وضعیت جاده‌ای، وقایع و مناسبت‌های برنامه‌ریزی شده و دیگر حالت‌های ممکن و تسهیلات جاده‌ای مانند : پل‌های متحرک، باجه‌های عوارض، ایستگاه وزن کشی و … به نمایش درآورد.
تابلوهای پیام متغیر که به اختصار VMS نامیده می شوند از وسایل کنترل ترافیک محسوب می شوند که به منظور اطلاع رسانی به رانندگان در محل و به صورت بهنگام مورد استفاده قرار می گیرند. تابلوهای پیام متغیر به صورت دروازه ای یا برروی دکل VMS در شانه راه و یا به صورت بازو دار برروی مسیر نصب می شوند. اطلاعات برروی این تابلو ها عموما به صورت بهنگام نمایش داده می شوند. کنترل و ارسال این اطلاعات از یک مرکز و یا به صورت محلی انجام می‌شود. تابلوهای پیام متغیر برای تاثیرگذاری برروی رفتار رانندگی و اصلاح جریان ترافیک و عملکرد آن طراحی شده اند.
کاربرد دکل و سازه VMS
- محصور نمودن سواره‌روها
- اعلام وضعیت ترافیک معابر شامل :
- اعلام سرعت مناسب برای بهینه کردن زمان سفر
- اعلام وضعیت باندهای حرکتی
- پیشنهاد مسیر جایگزین
- اعلام هشدارهای ضروری
- اعلام وضعیت تعمیر راه
- محل واقعه
- نوع واقعه
- کیفیت واقعه
- محل پارکینگ‌ها و اعلام ظرفیت خالی هرکدام از آنها
- تابلوهای ایستگاههای اتوبوس برای نمایش خط یا مسیر ، زمان رسیدن اتوبوس و ظرفیت آن
- تابلوهای فرودگاهی برای معرفی پروازها و دروازه‌های پرواز و زمان رسیدن هواپیماها
- تابلوهای تبلیغاتی بصورت تصاویر متحرک و گرافیکی در فروشگاهها و اماکن عمومی
- تابلوهای سینمایی برای اعلام فیلم‌ها و ساعت و تاریخ نمایش آن و محل نمایش و اطلاعات دیگر مربوط به فیلم‌ها
- کتابخانه‌ها و مغازه‌ها برای اعلام ساعت کاردر روزهای مختلف
- تابلوهای نمایش امتیازها در سالن‌ها و استادیوم‌ها از مصارف ورزشی این تابلوها می‌باشند
- انحصاری نمودن خطوط
- تغییر جهت دادن خطوط ترافیک در ساعات مختلف در طی روز
- مدیریت ترافیک و تغییر مسیر در موارد مورد نیاز
- آگاه‌سازی رانندگان از شرایط ترافیک بزرگراه و نحوه برخورد با وقایع همزمان
- تغییر دادن خط سیر آزادراه به آزادراه
- آگاه‌سازی رانندگان از وقایع خاص
- کنترل سرعت
- اخطار در مورد وضعیت‌های زیان‌آور
- تغییرات زیان‌آور و حالت‌های مقطعی محیطی مانند مه گرفتگی، مه متصاعد شده از بخارهای شیمیایی، نزولات آسمانی، گردو غبار، طوفان، بادو نظایر آنها.
- شرایط خطرناک روسازی راه مانند یخ‌زدگی ، لغزندگی ، آبگرفتگی و نظایر آنها .
- وجود کامیون‌های حامل بارهای سنگین
- کنترل گذرگاهها
- کنترل روگذرها و زیرگذرها
- کنترل ارتفاع ایمن گذرگاهها
- کنترل ایستگاههای مهم
- کنترل ایستگاههای اخذ عوارض
- پیام‌رسانی از مقطع‌های مربوط به ساخت ، نگهداری و تعمیرات
- تغییرات سرعت
- کنترل مسیر
- استفاده از خطوط عبوری ویژه کنترل سواره‌رو
- حق مقدم به وسایل‌نقلیه‌ای که در برنامه‌ریزی انجام شده از اولویت نخست برخوردارند.
